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重大突破!杭衢高铁呼之欲出,接轨江山!浦城应积极对接此高铁,北接江山站,南...

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发表于 2017-6-14 15:13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江 来自 中国
本帖最后由 奋斗加加 于 2017-6-15 07:57 编辑

        6月13日上午,杭衢铁路(建衢段)预可研评审会在衢州西区召开,会上基本确定了杭衢铁路(建衢段)延伸至江山站的线位方案,具体细节将进一步完善。本次会议的召开,标志着杭衢铁路项目前期取得了历史性突破,对江山市东融杭州,共享杭衢同城效应具有重大战略意义。            衢州市委副书记、市长徐文光参加线路站点选址现场踏勘。中国铁路总公司鉴定中心副主任俞祖法、上海铁路局总工程师应慧刚等参加踏勘和出席评估会。省发改委副主任焦旭祥,市委常委、常务副市长汤飞帆,衢州市杭衢高铁(建衢段)建设指挥部常务副指挥长童建中等参加。
       会议听取了中铁第五勘察设计院关于项目预可研的汇报,讨论了项目建设的必要性、功能定位、线路走向、车站选址、预测运量、技术标准、综合开发等内容。与会人员对预可研报告提出了深化完善的意见建议。
   杭衢高铁(建衢段)项目推荐线路北起建德市,经建德市区东侧、龙游北侧后至衢州西,最终接轨沪昆高速江山站。线路全长约130公里,铁路等级为高速铁路,研究行车时速为350公里。该段铁路北接杭黄客专,南连沪昆高铁,建成后将做到“西站通西站、高端到高端、枢纽接枢纽”,完全实现杭衢两地点对点直达,上下班“通勤”。
  与会领导和专家认为,建设杭衢高铁,不仅必要,而且紧迫。杭衢高铁是沪昆通道的重要辅助通道,也是长三角城际快速交通网的重要组成部分,对完善铁路路网布局有着重要意义和长远影响,该项目建成后能进一步减轻沪昆通道运输压力,提升区域客运网整体运输效益,扩充和完善浙江省铁路网骨架,完善长三角城际网,提高铁路运输的机动性和灵活性。
      根据计划,杭衢高铁(建衢段)在通过预可研评审后,将加快推进各项前期工作,力争今年完成工可批复,今年底重要节点开工,明年全面开工。
综合以上新闻得出:浦城政府应积极对接此高铁,北接江山站,南接武夷山东站打造浦城北上南下通道,造福浦城人民。
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发表于 2017-6-14 15:28:52 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
浦城应当争取建设北接江山,南接建阳的高铁。希望我县领导能去向铁路总公司争取。
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发表于 2017-6-14 15:36:51 | 显示全部楼层 | 来自浙江 来自 浙江杭州
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发表于 2017-6-14 16:27:17 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建
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发表于 2017-6-14 16:52:12 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建福州
然并卵   没有一点提到浦城
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发表于 2017-6-14 17:05:23 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
跟浦城有毛线关系吗?
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发表于 2017-6-14 17:25:27 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
就是,害我高兴了一下。
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发表于 2017-6-14 17:27:57 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海 来自 上海
浙江办事可畏雷厉风行,浦城一条铁路说了3O年了,还在睡觉。
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发表于 2017-6-14 17:50:43 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自广东 来自 广东广州
有到浦城吗?
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发表于 2017-6-14 17:52:25 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
和浦城一毛钱关系也没有。如果浦城是属于浙江的,我想肯定不会到现在的局面吧!被福建遗忘的角落
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发表于 2017-6-14 17:59:08 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建漳州
如果浦城划归浙江管辖,那么起点站将从江山转移到浦城。当然,浦城目前只属于福建,所以,这样的便利是不可能的。我是江山籍人,看到这样的消息,倒是为退休后回老家生活有这样的交通便利而感到高兴
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发表于 2017-6-14 18:11:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江 来自 浙江杭州
难啊
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发表于 2017-6-14 18:22:52 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国
仙楼逸友 发表于 2017-6-14 15:28
浦城应当争取建设北接江山,南接建阳的高铁。希望我县领导能去向铁路总公司争取。

拿什么去争取?天时?地利?人和?
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发表于 2017-6-14 19:11:57 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
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发表于 2017-6-14 19:32:04 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
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