|【浦城北上在上饶站、东去在江山站、南下武夷山东/北站】|

铃兰

金芳华贸易部 发表于 2015-6-29 12:22
多开到武夷山东的班车就满足了 铁路春天去北京磨了 铁总不答应

恩恩，到江山的班车晚点多点！

铃兰

天长地久 发表于 2015-6-29 12:38
如果说回浦城坐火车还好一点，真搞不懂到现在了从浦城出门为啥要做火车？？？？？？？？ 省钱？ 能省多少？ ...

时间是省不了，如果不是过节的时候火车坐着绝对比汽车舒服！

过路车就更别提了，上次坐了一次从政和到上海的过路车，脏臭至今也忘不了！

不随

天长地久 发表于 2015-6-29 12:38
如果说回浦城坐火车还好一点，真搞不懂到现在了从浦城出门为啥要做火车？？？？？？？？ 省钱？ 能省多少？ ...

汽车难坐好吗 很多人会晕车

铃兰

小狮后 发表于 2015-6-29 23:34
我也觉得怎么都要转烦死了，坐班车没有窗，真是受不了。还是高铁方便！

高铁坐着超舒服的，坐客车中间下了车就不想再上去，那味道难受啊！

铃兰

仙楼 发表于 2015-7-3 09:05
不用转车？顺昌，光泽早就通火车了，但他们去大城市都要到南平，邵武转。因为去大城市都是快车（慢车车去 ...

那也是火车转火车，时间上肯定比班车转火车强吧！

仙楼

铃兰 发表于 2015-7-3 11:21
那也是火车转火车，时间上肯定比班车转火车强吧！

会省了从这个车站转那个车站的路，但时间上还是难等的。要是时间上能衔接好就会好点，不过一般没那么巧。

仙楼

铃兰 发表于 2015-7-3 11:19
高铁坐着超舒服的，坐客车中间下了车就不想再上去，那味道难受啊！

园艺

火车会有的，小站有用吗？

LFCM

仙楼 发表于 2015-7-3 08:48
我觉得没什么影响，你说说看能带动什么？

工业企业的原材料、成品进出减少了运输成本；可以引进更多家的环保企业。经商、打工的人员流动人数增加，食宿是基本的，的士减少空驶率，价格也不会再加码了。还有等等。大家都是看到江山、广丰、建阳原来和现在。还有今后的进步。浙江温州、义乌、龙港、金乡都是实例。良性循环的，大家有活干了，外出打工就会减多少的。孩子可以在浦城读书的。再就是大家就没时间赌博了。

请大家补充和建议。

LFCM

仙楼 发表于 2015-7-3 09:05
不用转车？顺昌，光泽早就通火车了，但他们去大城市都要到南平，邵武转。因为去大城市都是快车（慢车车去 ...

好比每天都有江山起点到徐州和合肥的高铁列车，就可以错开站点停车方便旅客的。

仙楼

LFCM 发表于 2015-7-3 20:13
工业企业的原材料、成品进出减少了运输成本；可以引进更多家的环保企业。经商、打工的人员流动人数增加， ...

广丰有火车？

仙楼

LFCM 发表于 2015-7-3 20:13
工业企业的原材料、成品进出减少了运输成本；可以引进更多家的环保企业。经商、打工的人员流动人数增加， ...

浦城的厂有多大？原材料、成品进出？工业企业的原材料、成品用火车运输是要有一定的量才行的，这些你可能 不知道吧？一车皮可是70吨，浦城够运几车？

仙楼

LFCM 发表于 2015-7-3 20:17
好比每天都有江山起点到徐州和合肥的高铁列车，就可以错开站点停车方便旅客的。

江山是因为周边县市都没火车，浦城地理位置能比么？

LFCM

仙楼 发表于 2015-7-4 10:30
广丰有火车？

广丰区是上饶市的一个区，到上饶市仅仅34公里。浦城到水北街、九牧都要37公里。

LFCM

仙楼 发表于 2015-7-4 10:33
浦城的厂有多大？原材料、成品进出？工业企业的原材料、成品用火车运输是要有一定的量才行的，这些你可能 ...

  这是远景、趋势。浦城土地面积、人口远远超过松溪、政和、武夷山、光泽，基本都是它们的两倍，这都是优势。可以从客运站看，人口的流动是这些县市的一倍（武夷山旅游城市例外）。良性循环的呀。