G3W上饶至浦城高速公路（江西境内）工程初步设计和勘察设计监理招标公告

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上饶市上浦高速项目建设管理有限公司G3W德州至上饶国家高速公路延伸线上饶至浦城高速公路（江西境内）工程初步设计和勘察设计监理招标公告开住地键多供

1、招标条件 本招标项目G3W德州至上饶国家高速公路延伸线上饶至浦城高速公路（江西境内）工程（项目名称）己由江西省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以赣发改交通355号文（批文名称及编号）批准建设，项目业主为上饶市上浦高速项目建设管理有限公司，建设资金来自企业自筹，出资比例为100%，招标人为上饶市上浦高速项目建设管理有限公司，项目己具备招标条件，现对该项目的初步设计和勘察设计监理进行公开招标。快踪服项为的 2、项目概况与招标范围 招水质元凭政 2.1项目名称：G3W德州至上饶国家高速公路延伸线上饶至浦城高速公路（江西境内）工程。 重目设踪评信 2.2建设地点：江西省上饶市境内。个标 息些信目 2.3工程总投资：约63亿元。踪询有专息于 2.4建设内容：电于工国社全 ①项目起点位于沪昆高速公路与德上高速公路相交处上饶东枢纽，途径上饶信州区沙溪镇、秦峰镇，广丰区洋口镇、沙田镇、桐畈镇，终点位于广丰区桐畈镇与福建省拟建的浦城至上饶高速公路盘亭（赣闽界）至仙阳段相接。主线全长约53.4公里，其中特大桥2898米/2座，大桥、高架桥7293米/25座，中小桥284米/4座，长隧道1400米/1座，中短隧道1065米/5座，涵洞151道，枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处。高速连接线长约14.7公里。上饶东枢纽互通范围内连接沪昆高速公路主线，改扩建约5公里。 业介元现全全 ②主要技术标准：采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，新建双向四车道，主线整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米；汽车载荷等级-I级，特大桥设计洪水频率1/300，桥涵及路基设计洪水频率1/100。 2.5招标范围： （1）勘察内容：标段里程范围内的初勘、初测相关工作，包括但不限于本项目全路段有关的工程测量、工程地质与水文地质勘察、专项勘察、材料试验。 （2）设计内容：标段里程范围内的初步设计。 等网 一目招段    （3）勘察设计监理：项目全线的所有工作内容的初步设计和施工图设计的咨询、地勘监理（不含房建施工图审查）。标建 类供建负 2.6标段划分：本项目划分为3个标段，即：项责项项第投     标段 工作内容营场每负信建 CSJ1 1、本项目K2+200-K53+405段约51公里（包括辖段内连接线）工程初勘、初步设计及概算文件编制及后续服务等工作，主要内容包括： 响目业单标单 （1）公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉、隧道及其他工程等）； （2）交通安全设施（含防护栏、标志、标线、声屏障、隔离栅等）；素并建共国可 （3）环境保护设计、景观绿化设计等设计。项关经机院于     2、本项目K2+200-K53+405段约51公里（包括连接线）的交通机电工程（含通信系统、收费系统、监控系统、供电照明工程等）和沿线设施（含管理、养护、服务设施等场区及房建工程等）的初步设计及概算文件编制。键建了以力偿 3、本项目涉及下穿或上跨铁路桥初步设计，需与铁路主管部门对接涉铁事项。以项超建全提 4、全线总体设计、初步设计文件汇总。包机况信的标 CSJ2 负责K0+000-K2+200段约2公里上饶东枢纽互通立交工程和上饶东枢纽互通范围内连接沪昆高速公路主线，改扩建约5公里的工程初勘、初步设计及概算文件编制，主要内容包括： 责交实打府市 （1）公路工程（含路基、路面、桥涵、交叉及其他工程等）；并经位项负海 （2）交通安全设施（含防护栏、标志、标线、声屏障、隔离栅等）； 施单国业工项 （3）交通机电工程（含通信系统、收费系统、监控系统、供电照明工程等）。 RSJ 阶项盖信信信    本项目全线（包括连接线）的所有工作内容的初步设计和施工图设计的咨询、地勘监理（不含房建施工图审查），主要工作内容包括：信的涵设为目 1、从初步设计工作启动到项目建设实施结束，对勘察设计单位进行全过程现场监督管理；包站项体超的 2、对地质勘察等外业工作进行监理，对工程设计进行过程监督和技术咨询，对提交的初步设计、技术设计（如有）、施工图设计（包括招标图纸、规范、工程量清单等设计成果）进行审核、确认并出具报告； 3、按照《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）对施工图设计文件进行交通安全评价； 环响府招建第 4、在施工过程中对勘察设计单位的变更设计进行监理。致的亲及踪了 2.7服务周期 划前段目领海 1、初步设计标段服务周期：踪年目额的抓 初步设计：自发出中标通知书后120天内完成；年资责其以中 2、勘察设计监理服务周期：自合同签订之日至工程竣工验收之日止。对社目各累供 3、投标人资格要求项目标目上息 3.1本次招标要求投标人须具备下列资格： 报年的报招有    3.1.1投标人必须具备独立法人资格，具有有效的营业执照；重领告门机独     3.1.2资质要求：建了 人企等据 1、CSJ1投标人资质应符合下列条件：建网投于良量 （1）投标人具备中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程勘察综合类甲级资质；或同时具备专业类岩土工程甲级、水文地质工程甲级、工程测量甲级资质。场阶站国实的 （2）投标人应具备建设行政主管部门颁发的下列三种设计资质之一：单国建了施标 a.具备工程设计综合甲级资质；施设 项采信以 b.同时具备公路行业设计甲级资质和建筑行业（建筑工程）设计乙级及以上资质；现招亲设网的 c.同时具备公路行业（公路、交通工程、特大桥梁）设计甲级资质和建筑行业（建筑工程）设计乙级及以上资质。 2、CSJ2投标人资质应符合下列条件：所询中会务发 （1）投标人具备中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程勘察综合类甲级资质；或同时具备专业类岩土工程甲级、水文地质工程甲级、工程测量甲级资质。 介息 经级目城 （2）投标人应具备建设行政主管部门颁发的下列三种设计资质之一：国超 道企建建 a．具备工程设计综合甲级资质； b.具备公路行业设计甲级资质；发国 政告信以     c.具备公路行业（公路、交通工程、特大桥梁）设计甲级资质。公十金招体国 3、RSJ投标人资质应符合下列条件：招行类的京阶 （1）投标人具备中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程勘察综合类甲级资质；或同时具备专业类岩土工程甲级、水文地质工程甲级、工程测量甲级资质。分标建及总投 （2）投标人应具备建设行政主管部门颁发的下列三种设计资质之一： a．具备工程设计综合甲级资质； 项目VIP好上供 b.具备公路行业设计甲级资质； 造系分项人采 c.具备公路行业（公路、交通工程、特大桥梁）设计甲级资质。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统文件”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。细系 VIP经项计     3.2本次招标不接受联合体投标。投位 位息布全 3.3每个投标人最多可对3个标段投标，每个投标人允许中1个标。 3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。中踪选目的项     3.5在“信用中国”网站文件中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。项目标设金招 4、技术成果经济补偿 本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。和基 单位项抓 5、招标文件的获取投金标提的械 5.1凡有意参加投标者，请于2019年5月00时00分至2019年5月124时00分（北京，下同）文件报名文件（注：未曾在中国电力招标网上注册会员的单位应先注册 。下载中国电力招标网会员申请表。注册联系人：王楷 手机:13220117375）。。总项中业资动 5.2招标文件和参考资料售价0元。 本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。 联系人：王楷 电话：010-59435085 手机： 13220117375 邮箱：wangkai@dlzb.com 传真：010-52283967 QQ：1634601242

licheng

咨询过浦城县交通局说浦城段要年底或明年才开工，问题是浦城段一点前期也没开展

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licheng 发表于 2019-5-9 00:04
咨询过浦城县交通局说浦城段要年底或明年才开工，问题是浦城段一点前期也没开展

浦城段起步会晚些，浦城段的所有勘查设计之前都已经做完上报，之前的对接方案是接京台高速 忠信闽浙界收费站，后来改走九牧对接仙阳这边，包括之前的省界收费站现在国家要求取消，所以要变更设计拖延了时间。江西段也同样因为线路原因原定于18年底开工的延期了半年。

licheng

fjpclxw 发表于 2019-5-9 09:14
浦城段起步会晚些，浦城段的所有勘查设计之前都已经做完上报，之前的对接方案是接京台高速 忠信闽浙界收 ...

浦城段有列入福建省高速规划网吗?而且排在上浦前面的武沙高速还没开工吧。

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licheng 发表于 2019-5-10 06:24
浦城段有列入福建省高速规划网吗?而且排在上浦前面的武沙高速还没开工吧。

武沙高速已经在征地，部份连接线和控制性工程已经提前开工。

闽叶青竹

我想知道上浦高速的延升段浦（城）松（溪）高速的进展情况如何了！

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闽叶青竹 发表于 2019-5-10 13:39
我想知道上浦高速的延升段浦（城）松（溪）高速的进展情况如何了！

南平今后几年的高速公路主要项目依次是武沙高速，上浦高速，京台高速石陂至建瓯改建段，浦城至松溪高速公路，至松溪高速公路还在规划中，列入十四五应该没有悬念，只是时间会不会提前的问题。

闽叶青竹

fjpclxw 发表于 2019-5-10 14:55
南平今后几年的高速公路主要项目依次是武沙高速，上浦高速，京台高速石陂至建瓯改建段，浦城至松溪高速公 ...

除了武沙，其他几个项目都是涉及我们浦城的高速，看来大市对我们浦城还是挺照顾的！

闽叶青竹

可惜大市对铁路的建设没有话语权，以至于浦城接二连三地与铁路失之交臂。

licheng

闽叶青竹 发表于 2019-5-10 22:02
可惜大市对铁路的建设没有话语权，以至于浦城接二连三地与铁路失之交臂。

我就不明白当年的衢宁铁路为何不争取从富岭过境去龙泉，而且也有承诺浦城去龙泉的铁路连接线同步建设。坊间的传闻是浙江对只要过境县市都有补贴。

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licheng 发表于 2019-5-11 05:33
我就不明白当年的衢宁铁路为何不争取从富岭过境去龙泉，而且也有承诺浦城去龙泉的铁路连接线同步建设。坊 ...

这个连接线取消的主要原因是浦梅铁路搁浅了，最算修好，这条路也只是条断头路，没火车进来，也没火车始发。再说个题外话，不是因为原铁道部部长张志军出事，浦梅和这条连接线或许已经通车了，还是双线但没那么多如果。