IT时代网ITtime2000充100送110！摩拜、ofo烧钱拼市场，但如果他们倒闭了，我们要推辆自行车回家吗？
历史总是惊人的相似，几年前滴滴快的烧钱之争仿佛又在上演，不过主角换成了摩拜单车和ofo。共享单车不仅成功成为了“国民素质的照妖镜”，还成为了“滴滴”们的一个缩影。
厮杀
近日，ofo和摩拜都展开了充值优惠活动，在贴钱上较起了劲。
手机登录ofo，“任性特惠 充值最高返现100%”活动十分吸引目光，按照活动介绍，用户在ofo中充值20元将得到25元，充值50元将得70元，充值100元得200元。按最后一个活动来看，相当于5毛钱1小时。
摩拜单车也不甘示弱，也开展了类似的活动，且比ofo的力度还要大。据了解，摩拜单车用户充值20元将多得10元，充值50元多得30元，充值100元多得110元。按照充值100元的优惠活动，骑行摩拜1小时只需0.48元。
贴钱抢市场，摩拜单车与ofo争夺“一哥”宝座的关键时期已经到了。
在资本方面，摩拜单车或是更胜一筹。进入2017年以来，ofo尚未斩获一轮融资，摩拜却接连公布了三轮融资消息，自今年1月初至今累计融资额已超过3亿美元。
虽然在融资方面比较迟缓，但在开拓新城市上，ofo却动作频频。1月11日，ofo宣布启动2017年城市战略，计划到1月22日前，以一天一城的速度，在10天内密集进入11座城市。截至2月22日，ofo对外宣布已经覆盖了35座城市，连接超过100万辆车和1000多万用户，而摩拜单车的覆盖城市是21个。
在数据上摩拜、ofo交锋则更加有趣。据第三方市场调研大数据监测平台Trustdata数据显示，2016年末，摩拜单车月活跃用户量已占有逾70%的市场份额，位居第一。而另一家第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》则显示，2016年，ofo以51.2%的市场占有率位居行业第一。
在这场漫长的资本寒冬中，共享单车无疑是资本的“宠儿”，谁都想分一杯羹，除了摩拜、ofo这两位重量级的参与者，市场上还有小鸣、小蓝、智享、骑呗、优拜、快兔等超过20个玩家在伺机而动。而且绝大多数企业的单车于去年9月之后才正式运营，最疯狂的时候，不到一星期就会冒出一个新品牌。
不过值得注意的是，但是当众多一线基金都押注在摩拜、ofo后，其他基金在投资市场尾部的玩家时，将会变得更加谨慎。
况且，资本是逐利的，当行业趋于饱和时，必然会有大量的平台惨遭淘汰，其背后的资本势必也将寻求退出。
当年团购网站最高峰的时期可谓是百团大战，风头不啻于共享单车，但现在只剩下了大众点评、美团、糯米区区几家，出行市场的“滴滴”“优步”们也是如此，大浪淘沙，能够幸存下来的单车平台也必将屈指可数。
逐利
资本逐利，共享单车之所以那么火爆，根本原因是有利可图。
我们先来算一笔账：以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%—20%，使用寿命约为18个月。按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。
值得注意的是，不像自己家私有的自行车，大部分时间都是闲置，共享单车通过共享将自行车的使用时长扩展到24小时，其背后可能衍生出的经济效益简直惊人。加之单车投放基数不断增多，管理成本随之不断摊薄，所以赚钱一点不是事儿。
ofo单车创始人兼CEO戴威曾告诉记者，目前ofo的车辆使用率较高、每日收益比较稳定，“去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。”
除了每小时1元的租赁收入，单车平台通过押金的规则形成了一个巨大的“资金池” ，而这个资金池同样可以给平台带来收益。
据国内第三方机构比达咨询公布的数据显示，截至2016年底，我国共享单车用户数量已达到1886万，预计2017年将飙升至5000万。今年1月，作为共享单车的两大领头平台，摩拜和ofo双双宣布用户量超过1000万。
以1000万的用户数量来计算，ofo每个用户需要交99元押金，那么累计可以获得高达9.9亿元押金；而摩拜单车每个用户的押金高达299元，平台可以获得29.9亿元的押金。这庞大的资金流向哪里？
当前市场份额最大的两家共享单车平台摩拜单车和ofo均给出回应。ofo此前接受记者采访时表示，其收取的押金由专门的机构托管，不会用于任何理财投资。摩拜单车也声明，公司开立了专门的银行账户，用来存放押金，做到了专款专用。
而小蓝单车副总裁胡宇沸在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，小蓝单车的押金一大部分是留存用于客户的退款需求，在保证押金随时退还的情况下，其他一部分押金是用于继续生产车辆，留存用于退还客户的部分是放在微信支付和支付宝托管。
当然这些回应也只是他们的一面之词。在不透明的情况下，不论押金用来干什么，其实单是存放在银行活期存款账户里的收益都不容小觑。
假设当前活期存款利率0.35%，29.9亿元押金一年利息就上千万。而如果放在余额宝里，按年化3%的收益计算，则一年可以获得的收益高达8千万。这些均是流动性较好但收益较低的理财方式。如果留足部分备付金，将其余的资金投入收益较高的理财产品，可能一年的收益会更高。
共享单车市场巨大、盈利模式清晰，绿色环保容易获得政策支持，一定是赚钱的买卖，区别只在于大浪淘沙之后，谁能够成为剩下的那个。
目前，各路诸侯都在忙着抢地盘、分割流量，从“百团大战”到“死成一片”这是一个过程，单车出行也必将像网约车一样进入下半场，毕竟“滴滴”只有一个。
只不过，在目前缺乏监管的情况下，如果这些共享单车平台倒闭了，那么用户押金怎么办，难道要推辆自行车回家吗？
IP卡
发表于 2017-3-2 16:23:47
显身卡
白的一辆自行车 方便