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2016年5月15日起全国铁路实行新的列车运行图新增12对旅客列车经停南平

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发表于 2016-5-7 09:18:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自福建 来自 北京
本帖最后由 LFCM 于 2016-5-7 09:33 编辑

2016年5月15日起全国铁路
实行新的列车运行图新增12对旅客列车经停南平
本报讯 记者昨日从南平车务段获悉,为满足旅客出行需求,自5月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。南平车务段根据管内客流规律,将大幅增开旅客列车,整体优化列车开行结构。新运行图具体变化如下:
一、合福高铁新开行8对旅客列车
1、南平北站开行始发早班高铁。南平北至福州的G8903/4次,南平北始发时间为6点40分。
2、武夷山东站开行两趟始发早、晚动车组列车。分别为:武夷山东至上海虹桥的D3322/1次,D3322次武夷山东始发时间为7点25分,D3321次终到武夷山东站的时间为22点31分;武夷山东至深圳北的D2325/D2304次,其中D2304次终到武夷山东站的时间为22点24分。
3、开行三对前往旅游城市、景点的动车组列车。分别为:福州至黄山北的G354/3次;福州至杭州东的G1642/1次;厦门至杭州东的G1680/79次(具体开行日期另行公布)。
4、首次开行至龙岩方向的动车组列车。龙岩至蚌埠南的G1662/1次(具体开行日期另行公布)。
5、为满足短途城际旅客的出行需求,开行莆田至上饶的G8998/7次列车,其中停靠武夷山北19:53/55、武夷山东20:08/10、南平北20:50/53。
二、峰福线新开行中西部旅客列车4对
为改善中西部中小城市间的交通条件,增开跨区域旅客列车,重点安排三、四线城市站点。
1、福州至信阳的K988/7次,上下行均停靠南平南、武夷山。
2、福州至西安的K394/3次,其中K394次停靠南平南、建瓯、武夷山;K393次停靠武夷山、南平南(自5月17日起按开2天停1天规律开行)。
3、福州至哈尔滨的K1546/5次,其中K1546次停靠武夷山;K1545次停靠武夷山、建阳、建瓯、南平南。
4、福州至昆明K638/7次,上下行均停靠南平南、武夷山。
三、取消经由段管内运行的旅客列车一对
福州至青岛K68/7次,自“5·15”调图后改经京九、昌福线运行。(现K68线经我市南平南、建瓯、建阳、武夷山)
四、变更车次1对
厦门北至北京南现车次为G326/1次的列车将改为G356/5。(现G326/1次列车经我市武夷山东站)
五、合福高铁高峰线旅客列车调整
此次调图,新开行图定列车外,南平车务段根据沿线客流的实际情况,保障出行高峰时期旅客出行的基本需求,科学调整客流高峰线列车。
新增高峰线列车如下:
(1)、新增福州至郑州东G4106/5次(具体开行日期另行公布)。
(2)、新增南昌西至厦门G9822/1次(具体开行日期另行公布)。
(3)、新增福州至南昌西G8992/1次(具体开行日期另行公布)。
(4)、原福州至邵武K8752/1次改为高峰开行,车次改为K6212/1次。
(5)、原景德镇至厦门K8709/10次改为高峰开行,车次改为K6209/10次。
(6)、其他高峰线车次调整:G5955/6次改为G9855/6次,G5902/1改为G9812/1次,K8745/6次改为K6215/6次。
此次列车运行图调整,开行方案变化大。南平车务段温馨提示,5月13日至5月19日为调图过渡期,旅客朋友可通过登录www.12306.cn网站,或关注“南平车务段”官方微博微信,通过车站广播公告等方式,及时了解最新情况,合理安排行程。(李思敏 杨丹平 姚之昌)

发表于 2016-5-7 10:25:58 | 显示全部楼层 | 来自天津 来自 天津
不方便了  G27/28要到北京南乘坐,多折腾一段
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 楼主| 发表于 2016-5-7 10:34:04 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
金芳华贸易部 发表于 2016-5-7 10:25
不方便了  G27/28要到北京南乘坐,多折腾一段

去年乘G27/28,从武夷山东上车,票价又贵些。上饶价格低些,但客车不方便。江山价格居中时间又太早。总之浦城没通火车,实在不方便的。武夷山Z59\60,下铺价格就404+5晚上9点多开车,要15小时。
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发表于 2016-5-7 12:15:33 | 显示全部楼层 | 来自天津 来自 天津
LFCM 发表于 2016-5-7 10:34
去年乘G27/28,从武夷山东上车,票价又贵些。上饶价格低些,但客车不方便。江山价格居中时间又太早。总之 ...

我回去还是武夷山方便,G27到武夷山东能赶上回浦城的汽车,回程买12点、1点半的高铁,浦城就算有火车也不可能通行很多列,也不可能高铁、城际、普快同开,还是得到武夷山、上饶、江山去转,只能期待发往武夷山、上饶、江山的汽车能多几趟,或者时间合理一些
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 楼主| 发表于 2016-5-7 13:02:27 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
本帖最后由 LFCM 于 2016-5-7 13:03 编辑
金芳华贸易部 发表于 2016-5-7 12:15
我回去还是武夷山方便,G27到武夷山东能赶上回浦城的汽车,回程买12点、1点半的高铁,浦城就算有火车也不 ...

浦城高铁(G)是个梦。要通铁路有Z打头就谢天谢地的了。主要是浦城老乡外出经武夷山东、北,上饶,江山都要转车(长途总有件行李吧)带来不便的。      
我多数往北走,个人希望江山能连接到浦城。
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 楼主| 发表于 2016-5-7 13:09:22 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
金芳华贸易部 发表于 2016-5-7 10:25
不方便了  G27/28要到北京南乘坐,多折腾一段

北京南就在永定门呀,高铁都到北京南,还是挺方便的。
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发表于 2016-5-7 13:15:00 | 显示全部楼层 | 来自天津 来自 天津
LFCM 发表于 2016-5-7 13:09
北京南就在永定门呀,高铁都到北京南,还是挺方便的。

我在天津  原来G27经停天津南   调图后不停了,而别的车到武夷山东都太晚赶不回浦城
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 楼主| 发表于 2016-5-7 13:48:47 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
金芳华贸易部 发表于 2016-5-7 13:15
我在天津  原来G27经停天津南   调图后不停了,而别的车到武夷山东都太晚赶不回浦城

好像G324有到天津南的
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发表于 2016-5-7 14:51:54 | 显示全部楼层 | 来自天津 来自 天津
LFCM 发表于 2016-5-7 13:48
好像G324有到天津南的

回浦买的G27 返程G304 时间比较充裕  
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 楼主| 发表于 2016-5-7 16:01:51 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
金芳华贸易部 发表于 2016-5-7 14:51
回浦买的G27 返程G304 时间比较充裕

回来坐G355看看。下午5点多一点。赶得上末班车吗?或者去拼车。武夷山东来回的车都多些吧。
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 楼主| 发表于 2016-5-9 19:20:19 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
金芳华贸易部 发表于 2016-5-7 10:25
不方便了  G27/28要到北京南乘坐,多折腾一段

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 楼主| 发表于 2016-5-14 15:21:29 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
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发表于 2016-5-26 15:22:41 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建
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 楼主| 发表于 2016-5-26 17:04:29 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 北京
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