执法民警对市民和网友提问作出了回应。 问题一:红绿灯设置是否科学? 不少网民在网上留言:走在路上,不难发现并非所有的十字路口都有红绿灯,就像五一三路与府前路、正大路与兴浦路交叉口,都没有设置红绿灯,可兴浦路与皇华山路、南浦北路、兴华路的三处交叉路口却均设置了红绿灯。这样设置是否科学呢? “红绿灯的设置是根据道路交叉口的交通流量和事故条件设定的,这与车流量大小、道路设施等因素密切相关。”交巡警大队副大队长潘绍军说,若一个车道双向高峰车流量每小时达到750次,次高峰达到300次,就要设置红绿灯;3年内平均每年发生5次以上事故,对事故原因进行分析后,如有必要则设置红绿灯;3年内平均每年发生1次以上死亡事故,必须设置红绿灯;红绿灯的设置更多考虑行人,如一路口每小时通过的人流量在500人次以上,可设红绿灯。目前,我县的7个路口设置的红绿均等符合上述条件之一。 问题二:有些路口红灯时间是否过长? 车主徐先生说,每个红灯等待的时间不一样,有些长,有些短,像皇华山路左转向四贤大道绿灯时间为20秒,而红灯时间则为40秒,这是为何? “红绿灯时间是由车道路面状况、流量等决定的,正常都不少于20秒,不超过150秒。”潘绍军说,红绿灯的配时必须有科学理论的指导,过短或过长的信号周期都会导致路口排队长度的急剧增加。时间的长短是主要由两个方面决定:第一,是交通环境。红绿灯时间设置是有很高技术标准的,主要根据路口交通流量的大小、车道行车的比例、车行的路面状况等决定,一般主干道的时间长于支路;车流量大的车道长于车流量小的车道。第二,更多考虑人的心理,对于红绿灯,行人的“最佳等待时距”是在150秒以内,超出这个时间,多数人就会产生烦燥心理,所以将红绿灯的设置时间一般都保持在最佳等待时距以内。 据了解,我县7个红绿灯路口等待时间最长为80秒、最短为20秒,均在最佳等待时距以内,且都符合国家标准。同时,交巡警提醒:若有的路口或时段因交通流量大,出现一个周期不能通过路口的情况是正常现象,希望驾驶员和行人要遵守交通规则、维护交通秩序,千万不要因为失去耐心而出现抢秒、硬闯红灯等现象,否则,极易造成交通事故。 |