新款致享VS新一代悦纳：不是我弱奈何对手强的过分

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个性张扬、叛逆颠覆、潮嗨体质......成长于互联网大爆发时代的90后年轻一代，身上充斥着各种多元化的标签。这导致他们对于美好事物的憧憬日益加剧，单一、枯燥的产品已经远远无法令年轻人感到满足。特别在出行座驾方面，逐渐成为购车主流人群的90后，对颜值、配置、油耗每样都要求完美。

面对年轻群体的诉求，一众车企为了增加自身竞争力，纷纷开始各显神通倾力打造专属90后的潮炫车型。这不，今年10月北京现代就推出了一款为当代年轻消费者量身定制的安“芯”动感座驾——新一代悦纳。拥有韩系高颜值、4.9L百公里低油耗、领先同级智能配置的它，可谓出道即巅峰，一经上市便吸引了一大波眼球。因此，不少人说新一代悦纳已经稳稳占据了小型车市场的“黄金C位”。那么当它遇上同样定位年轻人群，在10月份开售的对手——丰田新款致享，究竟有几分胜率呢？

颜值即正义，用美貌征服一切的才是王者

造型是灵魂的出口，出身韩系“颜值党”的新一代悦纳深谙其道，以“中国古典造型元素”与时下潮流基因相结合，缔造出了卓尔不群的“国潮”风格。倒梯形金属横置进气格栅、水晶质感前大灯、“如意”前保险杠饰条、雕塑感极强的车身腰线、张扬动感的鲨鱼鳍天线、16寸五辐花瓣式铝合金轮毂、琉璃瓦屋顶造型的小尾翼......一系列个性鲜明的设计，完美地彰显出了新一代悦纳前卫的气质，十分契合年轻人注重潮流和未来感的审美观。

再来看致享，新款致享在进行改款之后，颜值上有了大幅的提升。前脸灯组升级更换成了犀利狭长的LED大灯，配合标志性的“日本小胡子”下包围，带来凶狠极富运动感的视觉冲击力。另外，它的轮毂也采用了全新造型，以类似花瓣状的双五辐轮毂强调出了其自身的时尚气息，车身侧面给人非常耐看的感觉。

整体来看，新款致享在外观上保持了丰田家族一贯的运动型格，可沉稳之气有余却无活力满满之感。相比而言，新一代悦纳显然要更加吸睛，流畅的轿跑曲线加上时下流行的“国潮”风格，将古典与现代的融合之美体现的淋漓尽致，处处都诠释出了“颜值即正义，用美貌征服一切的才是王者”的年轻哲理。

智慧即魅力，更懂你所需的才是贴心知己

随着汽车科技的不断进步，智能化高科技已经成为年轻一族的“新宠儿”，没有点“黑科技”的汽车产品已然进不了年轻人的选择名单。北京现代洞悉到了这一趋势，在新一代悦纳上配备了领先同级的全方位智能化系统。步入车内，8英寸中控多媒体触控显示屏和12.3英寸液晶仪表盘“双屏”闪耀，兼容倒车影像、影音娱乐、车况信息显示、CarLife智能手机互联等功能，让年轻人将潮嗨出行、悦享娱乐一网打尽。同时，新一代悦纳上还拥有同级少有的手机无线充电功能以及智能后备箱，令用户真正体会到科技带来的方便和快捷！

为了应对时代的潮流，新款致享此次更新后也增配了不少科技化的元素。比如新增了8英寸高清显示屏，其系统集合了百度CarLi fe、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式于一体，丰富的人机交互体验，符合90后年轻人车机无缝对接的潜在需求。此外，一键式启动、多功能方向盘、立体自发光指针仪表等实用配置，新款致享也一应俱全。

智能的“黑科技”配置，是如今多数年轻人享受汽车生活的源泉。新款致享在改款之后，虽然进一步提升了车机互联配置，彻底告别了老旧的收音机，增加了大尺寸屏幕。但其指针式的仪表，仍旧有些落后于时下的流行趋势。反观，新一代悦纳不仅采用了12.3英寸液晶仪表盘，车辆信息一目了然，而且与百度合作的智能操作系统更是十分强大，营造出了90后所渴望的AI智能氛围。

安全即舒心，激情驾驶减少后顾之忧

安全是汽车的基石，尤其对于精力无限、寻求刺激，不安分的年轻追风一族来说，全方位智能化守护更是不可或缺。为了让90后能够更安全地享受驾驶激情，新一代悦纳加持了同级领先的ADAS智能出行安全系统，包括智能远近光调节、车道偏离警示系统、车身电子稳定系统、上坡辅助系统、前碰撞预警制动系统、驾驶员疲劳提醒、车道辅助保持等诸多主动安全功能应有尽有，大大提升了车辆的行驶安全性，让年轻用户可以尽享速度与激情。

新款致享在安全方面的表现，同样十分突出。它使用了丰田独有的GOA高刚性车身能够有效吸收碰撞能量，将其分散至车身各部份位置的骨架，缓解驾驶室的冲击变形，从而保证车内人员的安全。此外，胎压监控、坡道起步、车身稳定控制、ABS防抱死制动、倒车影像等主流被动安全配置，也都出现在了新款致享的身上。

开着放心是所有消费者对车辆的重要诉求，在这一点上新款致享可以说提供了较为充足的保证。不过，相比于新款致享，新一代悦纳更胜一筹，除了基础的被动安全配置之外，还提供了丰富的智能化主动安全功能，如疲劳驾驶提醒、智能远近光灯调节等功能在新款致享上并不具备。可以说，新一代悦纳在安全配置上更加“聪明”，补足了90后年轻人天性上的“隐患”。

高效即经济，让“养车难”成昔日回忆

潮炫的颜值、智慧的科技、可靠的安全，新一代悦纳已然足够打动年轻消费者，但真正让更多人难以拒绝它的要属其高效的动力性能，以及出众的燃油经济性。在经过增大速比滑轮系统、传递效率改善技术、ISG发动机自动启停功能、轻量化高品质车体材料、低风阻设计等一系列技术改革与多重优化后，新一代悦纳所搭载的1.4L+CVT动力组合，不单单动力输出高效稳定，同时百公里综合油耗也降至了4.9L，远超出大部分同级竞品的水平,这点无疑具有强大的吸引力。

提到动力的高效与经济，有着丰田背景的新款致享，自然延续了日系车的长处。它所装配的1.5L+CVT动力组合，动力加速表现中规中矩，能够满足基本日常人们的使用需求。至于发动机调校比较偏向省油，内部应用了Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统科技及轻量化设计，因此新款致享燃油经济性也非常好，百公里综合油耗仅为5.1L。

作为日系车，新款致享在动力的高效与油耗方面保持了其一贯的标准。不管技术成熟的1.5L发动机调校，还是5.1L百公里油耗，都GET到了当下年轻消费者的痛点。可惜，不得不承认新一代悦纳在此方面，还是要“道高一丈”。除了账面数据油耗上的优势之外，动力系统的全面优化，以及众多领先科技的使用，都让新一代悦纳达到而同级的顶峰，即便以“车身轻、低油耗”而闻名的日系车也要稍落下风。

“既生瑜，何生亮”新款致享虽然在外观、配置、安全性、动力等方面，都有着不俗的表现。可新一代悦纳这一超越同级范畴的存在，还是让新款致享败落马下。只能说秉承Verna家族“配置丰富、价格实惠”高品质传统，精准聚焦年轻群体，在设计、驱动系统以及科技配置上全面突破的新一代悦纳，在同级竞品中实在太强，而非对手新款致享太弱！

365小王

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性能不错

365小王

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