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被中央部委点名，是所有地方部门都不愿意看到的。 近日来，又有地方部门因“一刀切”执政行为被中央部委点名批评，“平时不作为，急时滥作为”的执政方式被调查组以暗访的形式曝光，大快人心！ 9月4日，中央生态环境部点名批评临沂市兰山区搞环保“一刀切”，临沂市委市政府立即成立联合调查组，查明原因，并对涉及的相关单位和责任人，依纪依规严肃处理。  大图模式
根据中央调查组明察暗访所得，当地辖区部分街镇餐饮企业大面积停业，400余家板材企业被迫集中停产，24家货运停车场全部停业整顿，造成恶劣的社会影响。 要知道，这些餐饮企业和400余家板材企业绝大多数是经历了2017年的环保督察整顿的，绝大部分餐饮企业都已安装油烟净化设施，达到环保有关要求，属于合法营业。  大图模式
餐饮业全部关门 而400家板材企业也已经经历过多轮环境整治工作，可以说环保设施和处理工业污染的能力都已经过关，但仍然被要求停产停业，企业老板可谓是有苦难言。 大图模式
板材厂停产停业 这完完全全就是典型的“一刀切”执政行为，不管你硬件上是否达标，执政者说你不合法你就不能开张开工，全部一刀切了事。 这种“平时不作为，急时滥作为”的执政思想，跟电动车新国标执行以来，某些地方政府的管理政策何其相似？  大图模式
在新国标和国务院消防安全综合治理工作发布以来，部分地方政府开始针对电动车产业进行严格的管控。 于是出现了“平时不作为，急时滥作为”的执政情况。中央发布前，电动车无人管理无人问津，国务院政令发布后，部分地方政府就开始喊打喊杀，不考虑对民生与百姓的影响，盲目追求政绩效果，对超标车“一刀切”，禁行、限行昏招跌出。  大图模式
这种不考虑民生经济与老百姓出行刚需，纯粹追求政绩，不循序渐进，只求立竿见影的做法，才形成了前一刻新国标执行，后一刻市场就必须全部禁售超标车，禁止超标电动车上路的执政行为。 不以民生为本，只求政绩效果。做事形式主义，急功近利，“一刀切”就是典型的懒政思维作祟。 从此次环保部点名批评就足以看出，中央政府和部委对于地方执政时“一刀切”的懒政行为是严厉禁止并深恶痛绝的。 通过此次的点名批评，其它地方部门执政时也会以此为戒，向人性化、民主化的方向发展，这对于电动车管理的地方执政行为是一个很好的教训。  大图模式
目前部分地方政府对电动车产业的“一刀切”行为，就是彻底违背了党中央、国务院以民为本的执政理念，损害了千万民众的利益，应当坚决抵制与整改！
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发表于 2019-9-14 09:25:32
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