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江西、浙江省关于温武吉铁路工作不断推进

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发表于 2020-3-19 11:22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江西 来自 中国
        3月12日,根据国家发改委、国家铁路局、国铁集团2020年铁路建设工作的部署,为做好江西省铁路项目前期推进、储备谋划及有关专题研究工作,江西省发改委拟在2020年省预算内基建投资中安排重大铁路项目前期工作经费,用于瑞梅和吉武温铁路前期工作、江西省新时代中长期铁路网及“十四五”铁路发展规划研究、江西省支专线铁路“十四五”规划研究、南昌市域(郊)铁路规划研究以及南昌至丰城至樟树等4条铁路专题研究工作。 微信图片_20200319111257.png

3月6日,浙江省交通运输厅印发了关于征求《浙江省综合立体交通网规划(2021-2050年)(征求意见稿)》和部分专项规划意见的函。


征求意见稿明确提出:构建“五纵五横”客运网络,加快与国家“八纵八横”高铁网的衔接。优化完善沪昆通道、促进沿海高铁通道的形成、提升京沪(杭)通道能力。提升浙江与周边中心城市的通达能力。


“五横”客运通道

1、合湖沪通道。合肥~湖州~上海,包括在建的商合杭铁路、规划建设的沪苏湖铁路。


2、(舟)杭武通道。舟山~宁波~杭州~临安~绩溪~池州~武汉,包括规划建设的甬舟铁路,建成的杭甬客专,规划建设的杭临绩铁路。


3、台金衢通道。台州~金华~衢州,即规划建设的台金衢城际。


4、温丽衢武通道。温州~丽水~衢州~景德镇~武汉,包括建成的金丽温铁路丽水至温州段、规划建设的衢丽铁路、建成的九景衢铁路。


5、温武吉通道。温州~武夷山~吉安,即规划建设的温武吉铁路。

1584406524062.jpg


发表于 2020-3-19 22:40:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建漳州
十三五研究,讨论十四五研究讨论,十五五还在研究讨论,他们这辈子的工作就是对这条铁路研究讨论,等这帮人全部退休了以后得出最终结论就是没通过。
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发表于 2020-3-19 12:40:33 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建
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发表于 2020-3-19 16:31:51 | 显示全部楼层 | 来自浙江 来自 浙江杭州
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发表于 2020-3-26 10:27:38 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建漳州
希望尽快推进
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发表于 2020-3-26 12:28:51 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海 来自 上海
头发都等白了,还是没有
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发表于 2020-3-27 23:00:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 江苏
现在时速设计多少呢?160吗?
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 楼主| 发表于 2020-3-28 10:25:30 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 中国
波浪流水 发表于 2020-3-27 23:00
现在时速设计多少呢?160吗?

正在预可研,还没最后确定,浙江力推至少两百,预留250,因为这条铁路是做为浙江往西的一个主通道,浙江希望不要过低。江西福建也一直坚持200,最后拍板还是得等铁总。
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发表于 2020-3-28 18:38:38 | 显示全部楼层 | 来自上海 来自 上海
fjpclxw 发表于 2020-3-28 10:25
正在预可研,还没最后确定,浙江力推至少两百,预留250,因为这条铁路是做为浙江往西的一个主通道,浙江 ...

这条路从龙泉再分一条到丽水,又将是一条杭广或抗深铁路。
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发表于 2020-3-29 12:57:02 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国
坐等好消息
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发表于 2020-3-29 14:55:58 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 江苏
连江山不就江浦杭深了吗
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 楼主| 发表于 2020-3-29 17:11:33 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 中国
业余骑行 发表于 2020-3-29 14:55
连江山不就江浦杭深了吗

杭深还只是人大代表提案建议,还没列入国家规划,温武吉铁路是已经在做预可研等开工前的工作会更快些。
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发表于 2020-3-29 20:16:14 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 江苏
fjpclxw 发表于 2020-3-29 17:11
杭深还只是人大代表提案建议,还没列入国家规划,温武吉铁路是已经在做预可研等开工前的工作会更快些。

对啊,温武吉要能成,再江浦相连不就有希望了吗!
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发表于 2020-3-29 23:38:55 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国
吉武温要是时速160,那江浦铁路还得重修,不然不是拉低杭深铁路时速了,其余路段都是至少200的
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 楼主| 发表于 2020-3-30 09:39:19 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 江西赣州
波浪流水 发表于 2020-3-29 23:38
吉武温要是时速160,那江浦铁路还得重修,不然不是拉低杭深铁路时速了,其余路段都是至少200的

普速铁路和高铁不会共线的,如果真的要建,也是另外修。我们期待是两百的时速,预留250的提速空间,现在就看国家发改委怎么批复。因为之前同批次同性质的铁路都修的是160,而且还是单线,像兴泉铁路,衢宁铁路,瑞梅铁路,和所谓的浦梅铁路三明段。温武铁路还是双线,已经是一大进步,希望能更进一步
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