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[原创] 天赋钢屏 心铸铁壁 ——纪念仙霞抗日保关胜利72周年

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发表于 2014-8-12 15:11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自福建 来自 福建南平
本帖最后由 芳源 于 2014-8-12 15:15 编辑 - _5 S! z" u6 v3 s/ _9 h

: R6 K* l3 O+ P                                                                     天赋钢屏心铸铁壁
                                                               ——纪念仙霞抗日保关胜利72周年
                                                                                      蒋   仁
          仙霞雄关第一道关门前古道石孔桥畔的石碑上刻有“落马桥”三个字。1942年春,日本侵略军入侵浙赣铁路沿线,同年611日进犯浙江江山县,同月21日又进犯江西广丰县,这两县皆于浦城毗邻,浦城情况万分危急。约两个月后,即同年86日至9日,日军进攻仙霞关,连攻三天三夜,守关军民坚决抵抗。到了第三天,抗日战士对准骑着大马、手执指挥刀、站在桥上指挥攻关的日本军官(据说是大佐级)放一发炮弹,将他击落于马下身亡,故此桥称为“落马桥 ”。
       日本侵略军要猛攻仙霞关,其目的是要从此关突破攻进浦城。进浦城后,既可从浦城东出浙南,南下闽北,又可沏底摧毁浦城这块重要的抗日根据地。
       浦城地处闽浙赣三省边区,有特殊的地理位置,优越的地理条件。“七· 七事变”发生后,全国全面抗战开始,沿海沦陷区有30多个机关、学校,医院陆续迁到浦城境内;临战部队也集中于此待命出发;前线撤回的军队也在此休整补充;前线的军需物资如武器、弹药 、被服、粮食等仓库均设在浦城境内。江浦、龙浦、建浦3条公路,分别通往江山、龙泉、建阳等地,一条水路直下福州,为支援前线主要运输通道。浦城县成立有人力运输公司,将全县300多艘木帆船、407辆胶轮手拉车集中起来,日夜不停地向前线输送军用物资。此外还抽调1000多名年青力壮男劳力,组成铁肩夫队,随时调遣使用,直至抗战胜利为止。据《民国档案》记载,仅1940年1月至1942年4月,全县共无偿调用30多万个劳动日。
       日本要摧毁浦城这根据地是早有预谋的,在1938年5月27日上午11时,派出3架飞机开始空袭浦城飞机场,投弹28枚,炸毁办公楼1座,炸死女孩1人。1941年4月5日,出动日机27架空袭城区,投弹30多枚,轰炸县政府机关及9条主要街道,炸死39人,炸毁房屋100多间。1942年春,日本侵略军入侵浙赣铁路沿线,这年5月至8月,出动日机120多架次,轮流轰炸城区、仙阳、富岭、临江、石陂等重要城镇及江浦、龙浦、建浦3条公路两侧20多个村庄,投弹1000多枚,并用机枪扫射公路两侧民房及正在稻田劳动的农民,炸死27人,炸伤多人。1942年6月21日广丰县沦陷后,次月7日,避入浦城的军队和百姓,在闽赣交界的二渡关涉水过河之际,被日本飞机轮番轰炸,炸死、炸伤很多人,血水染红溪流,尸横两岸,惨不忍睹。。
据《浦城县志》记载,自1938年5月至1944年底,共被日机炸死190多人,炸成重伤49人,炸毁房屋532间。
仙霞抗日保关取得胜利,有两条重要因素,
       一是有天然屏障,构成钢铁城墙。仙霞岭位于浙江省江山市南42公里,距闽界20余公里。隋唐以来,为入闽咽喉,地势险要,素有“飞鸟难度,匹马难旋”之说。岭上建有关,称仙霞关。南北有窑岭、茶岭、小竿岭、大竿岭(又称枫岭)、梨岭,与仙霞合称六岭,属仙霞岭的组成部分。在以仙霞关为轴心的百里内,有安门、六石、黄坞、二渡、木城、枫岭共6个关,明洪武间、浦城在梨岭建关称梨关共7关组成为一个整体,统称为“东南锁钥”。
   《读史方舆纪要》载:“仙霞隘处,仅容一马,至关,岭益陡峻。拾级而升,驾阁凌虚,登临奇旷,蹊径回曲,步步皆险,函关剑阁,仿佛可拟,诚天设之雄关也”。仙霞关,系宋乾道(1165—1173年)间,史浩帅闽时所建,一关四道门,两道朝福建,两道朝浙江,镇守官兵居其中。关的南北两面一上一下10公里,石级数千,丛林密布,松篁夹道。宋代,在关中部建有天雨庵和关帝庙。明河南开丰人周亮工(1612——1672年,曾任福建布政使,官至吏部侍郎)《仙霞关》诗:渔梁北接大竿长,乱水怀烟峡势张。竹杖扶人青玉戛,蒲囊裹饭绿云香。溪声日夜迷千仞,雨气经时幻一方。岩里如闻三涧雪,不妨草止梦沧浪。清福建安溪陈万策(1667——1734年,清康熙士,官侍讲学士)《仙霞关》诗:仙霞回望在云间,天险南来第一关。鸟道千寻峰突兀,羊肠九折磴回环。势趋两浙全输水,壤接东瓯不离山。夹路松篁幽峭甚,都忘名利向尘寰。这两首诗把仙霞关的险峻,描述得淋漓尽致。
       二是齐心协力抗日。1942年春,日军入侵浙赣线,江山、广丰县有不少群众移住浦城境内或交界的山区,以避日军造成灾祸。故仙霞、二渡两关的安全人民非常关心。浦城已做好抗击日寇的充分准备,将1933年所建的飞机场沏底破坏,绝不能让日本飞机在浦城降落;通往江山的公路在位于仙霞关下货龙溪至保安路口段、通往广丰的公路从二渡关门口至广丰桐坂段,3县联合将这两段公路切断、全部阻塞,使日军无法从公路进入浦城。奉命守关的第十集团军一0五师3个团,1个驻守仙霞关,1个团驻守二渡关,1个团驻浦城与江山、广丰交界边境村庄,急用时机动调配。浦城全力支持抗战直到胜利。
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发表于 2014-8-12 18:27:43 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建厦门
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发表于 2014-8-12 19:51:56 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建三明
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发表于 2014-8-15 13:44:00 | 显示全部楼层 | 来自浙江 来自 浙江宁波
      蒋仁先生德高望重,是浦城文史专家之一。堪称“活字典”。希望蒋仁先生多写些介绍浦城的文史文章在网上发表,以使广大读者更加了解浦城,热爱家乡!祝蒋仁先生文思如故,健康长寿!
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 楼主| 发表于 2014-8-15 14:28:30 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
残荷听雨先生过奖,谢谢;
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