之前浦城至松溪高速是和广丰至浦城高速捆绑在一起的(即广丰至松溪高速),其实这样也是最省心的方案!现在却又分开申请建设,估计之前的方案被省里卡住了!!!
闽叶青竹 发表于 2017-6-6 13:07
之前浦城至松溪高速是和广丰至浦城高速捆绑在一起的(即广丰至松溪高速),其实这样也是最省心的方案!现在 ...
原来的宁上高速就是通过浦城石陂的,后来规划改了绕到武夷山去了。
SO造型 发表于 2017-6-6 13:57
这条路对广丰是大利好,对浦城作用不大
对双方都有好处,浦城人到上饶不也快了,原来还得走省道,要么绕道武夷山走高速。
这就是宁上高速最早的线路走向,硬是被武夷新区抢走了,浦南高速从武夷新区绕道,京福高铁最早也是规划从浦城走的,结果也被武夷新区抢了。
宁上高速改道建阳和武夷山,衢宁铁路饶道龙泉和庆元,浦梅铁路北段无限延期——浦城的交通,说出来都是痛!!!
九牧人 发表于 2017-6-6 19:31
这就是宁上高速最早的线路走向,硬是被武夷新区抢走了,浦南高速从武夷新区绕道,京福高铁最早也是规划从浦 ...
宁上高速最早的线路是经过浦城南部,不是经过浦城北部。京福高铁最初线路是浦城,横南铁路最初线路也是浦城。只能说浙江在与江西和福建的较量中处于下风,加上省市的精力都在武夷山那片,我们自身也无能为力。
没铁路,就多点公路吧。我大浦城也有环城公路了(205国道七里头-吴东-205省道-吴山下-新修302省道-大游-富湖-205国道七里头,算起来约有20公里
zxm123456 发表于 2017-6-7 22:46
我只想知道浦城什么时候能有高铁
高铁全国已经差不多定型了,只能说能不能有快铁,能开动车就行。
不好意思,建一条铁路比这些都重要。
:116:
好
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:111:
:112:
接个屁,这一条路浦城不应该花一分钱,南昌铁路局害得浦城到现在还没有一寸铁路,浦城干嘛还要吃力不讨好去接江西的出省通道呢?