改造后的205国道，速度限速60码，还不如不要改造

品名 · 发表于 2019-2-22 10:14:00

最近看到都在传浦城仙阳、临江、石陂几个路段都限速60码，临江、石陂路段我不清楚。但仙阳路段双向3车道，基本上仙阳到紫金新城全路段是60码的限速，原先的老国道都没限这么低的速度，相关单位是不是事故多被通报批评，就拿限速来说事，那么宽的国道路，明明是道路质量差，到处坑哇，标识线不清楚或不合理，这些问题不处理，盲目的弄个限速，对老百姓出行不方便，是不是出了事故可推卸责任，甚至还可以弄点外块创收。真的浦城的悲哀。

LFCM · 发表于 2019-2-22 14:46:34

十次事故九次快。江山到贺村一级公路曾经事故频繁的呀。

南浦 · 发表于 2019-2-22 10:54:48

就因为道路宽了，一百多码随便开，限速有道理的。

品名 · 发表于 2019-2-22 10:55:51

南浦发表于 2019-2-22 10:54
就因为道路宽了，一百多码随便开，限速有道理的。

60码跟100码是有区别的

未来视觉 · 发表于 2019-2-22 11:17:44

1、205国道浦城仙阳万年桥至荣华山轻纺城路段设置区间测速（区间距离为6公里），该路段平均限制速度为60公里/小时。

2、205国道临江马鞍岭至石陂高速路口路段设置区间测速（区间距离为15公里），该路段平均限制速度为60公里/小时。

3、205国道石陂葛墩至濠村蒋溪口路段设置区间测速（区间距离为8公里），该路段平均限制速度为60公里 /小时。

浦城县公安局交警大队

                     2019年2月20日

八佾舞于庭 · 发表于 2019-2-22 11:51:05

路越好越要限速，不然发生事故后果更严重。特别是新修、改建的道路，大家很容易存在着旧道路车辆速度的认识，对车辆来临的预判存在错误认识，极容易出现横穿马路、变道转弯引发的交通事故。江山到贺村一级公路刚建成的那一年，在那条路上不知道死了多少人，至少几十个是有的，经常看到。在路上跑了多年了，是越跑越怕啊

fjpclxw · 发表于 2019-2-22 12:48:33

限速60公里，可跑个65公里，但国道村庄多，集镇多，路口多，限速肯定是有限速的道理，国省道要跑个80以上，会飘起来。如果路口不多，当然80公里90公里都没问题。

亲一口就跑 · 发表于 2019-2-22 13:15:36

又不是高速，个人觉得60码都快了，万一哪天一个路口窗口出一个人你刹车都来不及

亲一口就跑 · 发表于 2019-2-22 13:17:52

限速是为了你好

LFCM · 发表于 2019-2-22 14:44:59

八佾舞于庭发表于 2019-2-22 11:51
路越好越要限速，不然发生事故后果更严重。特别是新修、改建的道路，大家很容易存在着旧道路车辆速度的认识 ...

当年江山到贺村一级公路地段事故多多。如果要超速可以上高速的。仙阳到石陂地段上高速也方便。

LFCM · 发表于 2019-2-22 14:47:25

南浦发表于 2019-2-22 10:54
就因为道路宽了，一百多码随便开，限速有道理的。

限速是有道理的

超级密码错误 · 发表于 2019-2-22 15:12:55

只要经过科学论证，那限速就是很有必要的

KEN520 · 发表于 2019-2-22 16:38:20

限速好啊

想飞的翅膀 · 发表于 2019-2-22 17:34:59

最好路上弄个标识，不然谁也不知道哪里限速啊

未来视觉 · 发表于 2019-2-22 17:54:42

限速就是为了你的安全着想

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