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浦城至上饶高速江西段10月开建 浦城段已完成初步堪查

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
    上饶福建浦城高速公路上饶段近日获江西省政府批复,正式纳入全省高速公路网,力争2018年10月开工。   
  据介绍,上浦高速公路上饶市委市政府高度重视、高位推动的一个重大项目,该路连通德上高速、沪昆高速与京台高速,是对国家、省高速公路网的补充和完善,是赣东北地区通往闽浙沿海发达地区又一重要的快捷通道。上浦高速的建设,将进一步完善上饶市的交通公路网,提高我市公路运输能力,巩固上饶市交通运输枢纽地位,使我市与邻省、邻市各个区域之间的连接更加紧密,缩短赣东北、浙西南、闽北等地通往东南沿海的距离,对推进闽、浙、赣经济合作,构筑旅游快速交通网,推动我市旅游业发展有重大意义。
  据了解,上浦高速上饶境内建设里程约54公里,其中信州区境内约19公里、广丰区境内约35公里。按高速公路标准设计,双向四车道,路基宽度26米,设计速度100公里/小时。境内设枢纽互通1处(上饶东枢纽二期)、服务互通4处(信州区2处,广丰区2处)、服务区2个(信州区、广丰区各1个)、主线收费站1个(设在广丰区)。上饶段匡算投资约50亿元。福建南平段建设里程约28公里,境内设枢纽互通1处、服务互通2处。
  上浦高速公路起于德上高速公路终点,与沪昆高速公路形成大互通,初步选定路线经信州区沙溪镇、秦峰乡,进入广丰区,经洋口、霞峰、少阳、横山、沙田、桐畈等乡镇,由二度关进入福建省浦城县境内。
    江西上饶至福建浦城高速公路(福建段)路线总长27.54公里,设计时速100公里/小时,路基宽度26米,双向四车道,设枢纽互通1处,盘亭和九牧2处落地互通,停车区1处,主线收费站1处。截至目前已完成项目建议书和路线方案初稿,力争年底完成项目建议书编制工作。

     
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