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关于对当下浦城电动车新政的一些建议!

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发表于 2020-7-24 10:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江西 来自 中国江西南昌
      政府加强电动车管理,规范化是必要的,不管对交管部门的管理,还是对群众安全着想。但从目前的情况看,一刀切的情况明显,哪怕是在这文件之前几个月买的车,也被告知不合格,不能上牌。那问题来了,不能上牌,为什么可在浦城上市销售?是不是涉及非法销售不合格整车产品?相关市场监管部门有没有失职?政策的制定有没有深入群众实际去调研?听证会有没有召开?听证会具体达成了哪些政策?谁又知道这些政策?
      结合省内及省外一些地方的做法,给些简单的建议:
1.截止到新政实施时之前购买的电动车,不管属不属于超标车,只要有正规手续,发票,确定是在浦城购买的,车况检验合格,没到达报废年限的,准许上牌上路行驶。
2.提供不了正规手续,发票,或已经使用多年,达到报废年限,有安全隐患禁止上牌上路。
3.新政实施后,浦城市面上严禁上市出售超标电动车,相关部门要起到监管职责,不能老百姓买了,来上牌了,你才说不行。
4.通过媒体和各级政府公众号,公布具体的符合标准的车型,品牌及相关政策。甚至在各电动车销售点,必须在明显位置强制张贴相关政策及准售车型。
5.电动车安全方面,交管部门要多进乡镇村,社区,多宣传,光靠一个部门,甚至是志愿者去清理乱停乱放乱行,不戴安全帽等行为的,是完全不够的。
只是些简单的建议,但这些对百姓也是最切实可行,最可容易接受的,
希望相关部门尽快改进,更好的为民服务。
发表于 2020-7-24 12:17:09 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
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发表于 2020-7-24 11:44:32 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
不是开始严控生产厂商生产符合规范的电动车,而是现在不顾群众的损失一刀切。呵呵。
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 楼主| 发表于 2020-7-24 11:33:16 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 中国江西南昌
亲一口就跑 发表于 2020-7-24 10:52
1,电动车还没有规定的报废年限,不是由交警某些人说报废就报废
2,销售符合标准的车型,品牌应该由政府有 ...

国家有标准的,确实不是谁说了算的。销售符合车型,政府要公布具体车型,甚至是明确到品牌。
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发表于 2020-7-24 11:31:48 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国
之前卖电瓶车的店老板着急得很,害怕有损失,没想到来个180度大转弯,晚上睡觉都会笑醒,不仅天天卖几十,百把辆新车,价格还比以前贵,苦了老百姓咯
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发表于 2020-7-24 10:59:03 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
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发表于 2020-7-24 10:52:55 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
1,电动车还没有规定的报废年限,不是由交警某些人说报废就报废
2,销售符合标准的车型,品牌应该由政府有关职能部门强制执行,不是每个老百姓都 能分清的
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发表于 2020-7-24 19:12:38 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
尘世浮华 发表于 2020-7-24 16:38
我去,好不容易牌上好了,谁知道是个蓝牌,说是不能载人的那就是说要载人还得换新 ...

自行车都能载人
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发表于 2020-7-24 11:33:17 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国
教拍脑袋的? 呵呵
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 楼主| 发表于 2020-7-24 13:45:08 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 中国江西南昌
尘世浮华 发表于 2020-7-24 11:31
之前卖电瓶车的店老板着急得很,害怕有损失,没想到来个180度大转弯,晚上睡觉都会笑醒,不仅天天卖几十, ...

真的假的,同样型号的车如果还涨价?查下。
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发表于 2020-7-24 15:48:49 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
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发表于 2020-7-24 16:38:03 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
      我去,好不容易牌上好了,谁知道是个蓝牌,说是不能载人的那就是说要载人还得换新车
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发表于 2020-7-24 17:24:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
谁会看你这些建议
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发表于 2020-7-24 19:41:27 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 中国福建南平
尘世浮华 发表于 2020-7-24 16:38
我去,好不容易牌上好了,谁知道是个蓝牌,说是不能载人的那就是说要载人还得换新 ...

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