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发表于 2019-6-14 16:10:15
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| 来自江西 来自 江西赣州
图片为17年9月拍摄
梦笔大道由西向东方向兴华路路口,目前只设置三股车道,右拐进入兴华路环城河方向,安全岛绿化带内只设置两股车道,一股直行,一股左拐兴华路往仟里马方向。目前,梦笔大道做为西向出城和进城的一个主通道并连接205国道,随着梦笔大道周边的楼盘不断增多,包括梦笔学校,医院,和之后陆续投用的五馆一中心,公园等,交通量之大可想而知。道路现状的直行和右拐车辆远远不能满足现有的出行需求,一到上下班高峰期,和周日,往兴浦路或永辉购物中心的人流量就更大。现有的直行车道根本满足不了需求,经常性的排队排到转盘处,造成该路段包非机括动车在内的车辆堵塞,而且直行车和左拐车也相互混行穿插,通行的时效性就更加低下。过年过节就更是拥堵不堪,出行秩序混乱,民众出行更得不到保障。
现给出一些优化建议。在保证车辆能正常通行的情况下,增设一条车道,变两条直行车道再加一股左拐车道。现有道路中间用白实线围起来的空间位置就可设置为左拐车道,交通违法拍摄杆柱往北也就是对向车道方向移位一些(绿化带内),同时缩小10米左右的一段绿化带,缩小至1米左右(这也是各大城市路口的通行做法),左拐车道路可更延长一些,这样路面通行条件和效率可以做到很大的改观。能保证正常的两个车道直行和一个车道左拐车道的能行。
同时建议在即将招标开工的兴浦路改造和皇华山北路改造里,在道路宽度条件较好,空间足够的情况下,把各路口的车道设置为,一条左拐,一条直行,一条右拐加直行,大大提升城市的交通通勤效率和城市管理水平。
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